Das Notfallmedizinische Konzept wurde in Zusammenarbeit mit führenden Unfallchirurgen entwickelt basierend auf klinischer Evidenz. Zwei Soldaten können das Flugzeug innerhalb von 15 Minuten ohne Werkzeug zusammenbauen oder zu logistischen Zwecken zerlegen. Systemresilienz sowie ein hohes Maß an Sicherheit werden durch mehrere Redundanzebenen in der zertifizierbaren Avionik und im Antriebsstrang erreicht. Externe Signale wie bspw. GNSS oder Funk im Streckenflug werden wegen der vollautomatischen Flugsteuerung in Verbindung mit Trägheitsnavigation nicht benötigt.
Dimensionen
Einschließender Kreis 7,8 m 25 ft
Propellerdurchmesser 2,25 m 7 ft
Packgröße 20 ft ISO-Container
Performance
Reisefluggeschwindigkeit 86 km/h 47 kts
Dienstgipfelhöhe 2100 m 6890 ft
Reichweite 51 km 32 NM
Nutzlast 135 kg 298 lb
Höchstabflugmasse 695 kg 1532 lb
Maximale Leistung 240 kW 326 HP
System
Antriebsstrang vollelektrisch
Sicherheit Fail-Safe Systemdesign
Flugsteuerung primäres und sekundäres Flugsteuerungssystem
Navigation Satelliten- und Trägheitsnavigation
Datenlinks diverse LOS- and BLOS-Verbindungen
Rettungssystem ballistischer Fallschirm
Bodenkontrollstelle Duplex-GCS in mobile PECC integriert
Battle Management integriert für Flugplanung und -überwachung
Die Grille transportiert medizinische Ausrüstung für die Umsetzung von lebenserhaltenden Maßnahmen. Eine psychologische Betreuung des Patienten per Videoanruf ist während des gesamten Fluges möglich. Die Vitalparameter des Patienten kontinuierlich überwacht und für die Bodenkontrolle zur Verfügung gestellt. Die Kabine ist wechselbar um minimale Ausfallzeiten, schnelle Dekontamination und maximale Hygiene zu gewährleisten.
Die eigentliche Aufgabe des RPF (Remote Pilot Flying) ist die Überwachung der Systeme und die Freigabe der geplanten Flüge. Der 9-Liner kommt digital, die Vitaldaten des Patienten sind mit einem Klick verfügbar und auch die freien OP-Plätze bleiben im Blick. Die medizinische Fachkraft übernimmt als AECO (Aeromedical Evacuation Coordination Officer) das Patientenmanagement. Durch den hohen Grad an Automatisierung kann die zweiköpfige Crew eine Vielzahl an Rettungsmissionen zur gleichen Zeit durchführen.